Le concept à été développé par la société allemande Skysails GmbH de Hambourg pour être adapté à tous type de cargoI. SkySails Gmbh qui appartient au groupe maritime Beluga Shipping en a équipé un premier bateau du groupe qui a été baptisé le Beluga Skysails. L'avantage, bien sur, c'est une consommation de carburant réduite d'une vingtaine de pour cent et des émissions réduites de CO2.
La voile elle même à une surface de 160 m2 (une dizaine pour un kyte surfeur) et va chercher le vent à 300 m au dessus de la surface de la mer. Elle permet d'économiser 1000 euros de carburant par jour en cas de vent favorable car, si le vent est contraire, contrairement aux voiliers avec mats traditionnels, on ne peut l'utiliser. Elle coute 500 000 euros à installer et son installation est prévue être amortie sur une période de trois à cinq ans. Beluga Shipping, l'entreprise qui exploite le Beluga Skysails a prévu d'en équiper deux autres cargos d'ici 2009.
C'est déjà parti pour un premier voyage entre Brème et le Vénézuela via les États Unis. Parions que son arrivée suscitera un grand intérêt public dans tous les ports où il s'arrêtera.
D'après le directeur de SkySails GmbH qui produit et vend le "kyte", 60 000 des 100 000 cargos naviguant de par le monde pourraient en être équipés et l'objectif de la compagnie est d'arriver à en équiper 1500 d'ici à 2015. Quant au émissions de CO2 du transport maritime elles se montent à 800 000 tonnes/an (le double de celles du transport aérien) et continuent à augmenter. Sans compter les émissions de produits soufrés.
Ironie de la chose, ce sont des français qui ont inventé le Kyte surf à Hawaï dans les années 80.... Toujours la difficulté française pour passer de la découverte à la réalisation industrielle. Bonne chance quand même aux allemands, le climat en a bien besoin.

Le projet a été récompensé par un Premier Prix de la catégorie "Qualité environnementale des constructions" lors de la 10e édition des Grand Prix de l'Environnement des villes d'Île-de-France.
Ce nouveau groupe scolaire s'articulera autour d'un seul parvis donnant sur la rue. Il comportera deux halls d'entrée (un pour les élèves de l'école maternelle, un pour ceux de l'élémentaire), se situant de part et d'autre d'une bibliothèque commune aux deux écoles.
L'architecte a tout particulièrement travaillé sur la flexibilité et l'évolutivité du groupe scolaire, permettant de moduler le nombre de classes de chaque école en fonction des effectifs (possibilité de passer par exemple à 6 classes maternelles et 6 primaires).

L'école est conçue pour produire autant d'énergie qu'elle en consommera. Elle bénéficiera des caractéristiques techniques suivantes :
- Une isolation de la structure et des vitrages deux fois plus performante qu'une isolation classique ;
- Une orientation plein Sud pour permettre de couvrir, en hiver, une partie importante des besoins de chauffage par la chaleur du soleil ;
- Utilisation de lampes à très faible consommation (4 fois moins que les ampoules à incandescence classiques) ;
- Une ventilation à double flux pour récupérer toute la chaleur contenue dans l'air avant de le rejeter à l'extérieur ;
- Installation d'une pompe à chaleur et de plusieurs centaines de m² de panneaux solaires photovoltaïques en toiture ;
- Revêtements de sol perméables permettant de réalimenter les nappes à chaque pluie ;
- Récupération des eaux de pluie pour l'arrosage des espaces verts ;
- Terrasses végétalisées ;
- Afin de limiter les accompagnements quotidiens en voiture, un système d'accompagnement à pied ("pédibus"), encadré par des adultes, sera organisé depuis les logements des enfants.

- La climatisation automobile émet des gaz frigorigènes désastreux pour le climat ! Evitez son installation à l'achat d'une voiture ou utilisez-la très raisonnablement.
Embarquez pour les calanques de Cassis grâce à l'énergie solaire
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22 avril : Journée Mondiale de la Terre
Cet évènement a été célébré pour la première fois le 22 avril 1970. le Jour de la Terre est aujourd'hui reconnu comme l'événement environnemental populaire le plus important au monde. Le fondateur de cet événement est le sénateur américain Gaylord Nelson. Il encouragea les étudiants à mettre sur pied des projets de sensibilisation à l'environnement dans leurs communautés. Aujourd'hui, le Jour de la Terre est célébré, à travers le monde, par plus de 500 millions de personnes dans 184 pays.
Notre planète en danger
Le 30 mars 2005, l'Unesco publiait la première évaluation des écosystèmes pour le millénaire, un rapport accablant sur l'impact de l'homme sur la planète. Au cours des dernières années, les activités humaines ont modifié les écosystèmes pour satisfaire une demande croissante de nourriture, d'eau douce, de bois, de fibre et d'énergie...
Une dégradation irréversible aux conséquences désastreuses puisque le bien-être de l'homme est menacé d'ici à quarante ans.
La devise de bariq21 :pour nous le terme TERRE veut dire "tonne équivalent ressources renouvelables énergétiques":afin de préserver la planète terre et pour que les générations futures puissent aussi en profiter,il faut impérativement modifier nos comportements en matière d'énergie,que ça ne plaise aux grognons et aux sceptiques qui prophétisent:"c'est peut être intéressant mais ça n'est pas pour nous".













