calculatrice écolo
Niveau énergie, c'est simple, vous n'avez qu'à la recharger en eau à mesure qu'elle s'évapore (c'est à dire tous les 2 ou 3 mois). Chaque batterie à eau a une durée de vie moyenne de 2 ans, celles ci étant remplaçable
En plus d'éviter les piles, tous les composants de ce produit sont recyclables.
Un groupe de chercheurs de l'Université d'Algarve (UALg) du Centre d'Electronique, Optoélectronique et des Télécommunications (CEOT) - au Portugal - participe à un projet international qui vise à améliorer l'efficacité des panneaux solaires.Une découverte sur le plan fondamental de la physique pourrait conduire à des applications dans le rendement de cette énergie. "Si l'hypothèse avancée par notre équipe se vérifie en pratique, nous pourrons améliorer la rentabilité de la production d'énergie électrique de plus de 40%" explique Peter Stallinga.
Les panneaux solaires doivent aussi bien fonctionner dans le spectre visible que le spectre invisible. Pour les photons à haute énergie de la lumière invisible (UV), une partie substantielle de l'énergie du photon est perdue durant la conversion et transformée en chaleur
C'est en étudiant le potentiel des nanocristaux pour activer un élément chimique (l'erbium) que les chercheurs ont découvert par hasard que celui-ci sépare les photons de haute énergie en deux photons de plus faible énergie. Ces photons de plus faible énergie sont convertis à moindre perte par les panneaux solaires. A partir de cette découverte, plusieurs problèmes technologiques ont besoin d'être résolus pour voir cette propriété incluse un jour dans les panneaux solaires et de nouvelles cellules doivent être conçues et imaginées afin de prendre en compte ce type d'énergie.
Le Portugal bénéficie de conditions favorables à l'utilisation de l'énergie solaire. La région sud du pays reçoit en moyenne 1.800 KWh par an et par mètre carré quand par exemple, en Allemagne et en Angleterre, la valeur moyenne supérieure ne dépasse pas 700 KWh. Pour fournir l'énergie électrique annuelle d'un pays comme le Portugal, il faudrait installer un réseau de panneaux solaires couvrant une surface de 35 par 35 kilomètres. Un gain de 40% dans l'efficacité des panneaux solaires aurait donc un impact direct sur la société.
En ALGERIE ,la durée d'insolation sur la quasi-totalité du territoire national dépasse les 2000 heures/an et atteint les 3900 heures (haut plateau et sahara).L'énergie reçue quotidiennement pour 1m2 sur la majeur partie de "bledna el habib" est de l'ordre de 7 kwh, soit prés 2800kwh/m2/an, juste après l'AUSTRALIE.
qui dit mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?
Le concept à été développé par la société allemande Skysails GmbH de Hambourg pour être adapté à tous type de cargoI. SkySails Gmbh qui appartient au groupe maritime Beluga Shipping en a équipé un premier bateau du groupe qui a été baptisé le Beluga Skysails. L'avantage, bien sur, c'est une consommation de carburant réduite d'une vingtaine de pour cent et des émissions réduites de CO2.
La voile elle même à une surface de 160 m2 (une dizaine pour un kyte surfeur) et va chercher le vent à 300 m au dessus de la surface de la mer. Elle permet d'économiser 1000 euros de carburant par jour en cas de vent favorable car, si le vent est contraire, contrairement aux voiliers avec mats traditionnels, on ne peut l'utiliser. Elle coute 500 000 euros à installer et son installation est prévue être amortie sur une période de trois à cinq ans. Beluga Shipping, l'entreprise qui exploite le Beluga Skysails a prévu d'en équiper deux autres cargos d'ici 2009.
C'est déjà parti pour un premier voyage entre Brème et le Vénézuela via les États Unis. Parions que son arrivée suscitera un grand intérêt public dans tous les ports où il s'arrêtera.
D'après le directeur de SkySails GmbH qui produit et vend le "kyte", 60 000 des 100 000 cargos naviguant de par le monde pourraient en être équipés et l'objectif de la compagnie est d'arriver à en équiper 1500 d'ici à 2015. Quant au émissions de CO2 du transport maritime elles se montent à 800 000 tonnes/an (le double de celles du transport aérien) et continuent à augmenter. Sans compter les émissions de produits soufrés.
Ironie de la chose, ce sont des français qui ont inventé le Kyte surf à Hawaï dans les années 80.... Toujours la difficulté française pour passer de la découverte à la réalisation industrielle. Bonne chance quand même aux allemands, le climat en a bien besoin.
Le projet a été récompensé par un Premier Prix de la catégorie "Qualité environnementale des constructions" lors de la 10e édition des Grand Prix de l'Environnement des villes d'Île-de-France.
Ce nouveau groupe scolaire s'articulera autour d'un seul parvis donnant sur la rue. Il comportera deux halls d'entrée (un pour les élèves de l'école maternelle, un pour ceux de l'élémentaire), se situant de part et d'autre d'une bibliothèque commune aux deux écoles.
L'architecte a tout particulièrement travaillé sur la flexibilité et l'évolutivité du groupe scolaire, permettant de moduler le nombre de classes de chaque école en fonction des effectifs (possibilité de passer par exemple à 6 classes maternelles et 6 primaires).
L'école est conçue pour produire autant d'énergie qu'elle en consommera. Elle bénéficiera des caractéristiques techniques suivantes :
- Une isolation de la structure et des vitrages deux fois plus performante qu'une isolation classique ;
- Une orientation plein Sud pour permettre de couvrir, en hiver, une partie importante des besoins de chauffage par la chaleur du soleil ;
- Utilisation de lampes à très faible consommation (4 fois moins que les ampoules à incandescence classiques) ;
- Une ventilation à double flux pour récupérer toute la chaleur contenue dans l'air avant de le rejeter à l'extérieur ;
- Installation d'une pompe à chaleur et de plusieurs centaines de m² de panneaux solaires photovoltaïques en toiture ;
- Revêtements de sol perméables permettant de réalimenter les nappes à chaque pluie ;
- Récupération des eaux de pluie pour l'arrosage des espaces verts ;
- Terrasses végétalisées ;
- Afin de limiter les accompagnements quotidiens en voiture, un système d'accompagnement à pied ("pédibus"), encadré par des adultes, sera organisé depuis les logements des enfants.
Nous avons cherché longtemps une solution à l'éternel problème de la lampe de secours (voiture, bateau, maison, camping, avion...) qui, bien sûr, ne marche jamais quand on en a besoin. Au mieux les piles sont "mortes", au pire elles ont coulées ou l'ampoule est grillée quand ce n'est pas les contacts qui sont corrodés. Même les meilleures lampes étanches subissent ces problèmes quand elles sont stockées pendant longtemps, sans entretien et avec leur piles ou batteries rechargeables. Il existe bien des lampes à dynamo mais ceux qui les ont utilisées connaissent leurs faiblesses : faible autonomie, manivelle fragile, lourdeur etc.
La solution nous l'avons trouvée aux USA, auprès d'un petit fabricant qui à mis à profit l'arrivée des LED pour réaliser un de ses rêves, la lampe sans pile ni batterie ni dynamo. Il a conçu avec soin la NightStar I voici quelques années, produit qui à été copié (avec des différences de qualité importantes à notre avis) par une société chinoise. Aiguillé par ces copieurs notre fabricant s'est remis sur sa planche à conception et a considérablement amélioré sa NightStar. Profondeur, luminosité, durée, tout à été accru sauf le poid qui à été notablement réduit. A l'arrivée de la nouvelle LED Nichia 5 watt notre fabricant n'a pas hésité et à repris sont travail. Le résultat c'est la NightStar III, une torche "presque" parfaite (garantie 5 ans) car elle dispose d'une bonne puissance lumineuse (2,5 fois plus que la version II, près de 4 fois plus que les copies disponibles sur le marché !!!).Vous pouvez l'oublier dans votre coffre, ou votre cave pendant 10 ans ou plus, elle sera prête à vous éclairer quand vous en aurez besoin !
Si vous n'utilisez pas toute l'énergie produite elle restera stockée dans un condensateur pendant plusieurs mois pour être immédiatement disponible sur simple pression du bouton luminescent (pour trouver le bouton même dans le noir complet).
Elle dispose de fonctions étonnantes qui en feront la compagne de toute une vie puisque ses éléments sont fait pour durer. L'ampoule LED à une durée de 50 000 heures (soit 35 ans à raison de 4 heures par nuit !).
Le condensateur et l'interrupteur magnétique sont conçu pour fonctionner plus d'1 million de fois. De plus l'interrupteur ne provoque pas d'étincelle électrique (donc, à priori, pas de risque de déclancher une explosion en cas d'usage en milieux gazeux).
Visible à plus de 1,5 Km elle fonctionnera dans le froid (-40°) quand les piles normales ne débitent plus.
Etanche à -142m elle flotte ce qui la rend idéale pour le bateau ou la plongée.
Suspendue horizontallement elle sert de boussole grâce à son aimant.
C'est la lampe de toutes les situations, toujours disponible, toujours efficace.
Elle sera exposée prochainement par notre association "BARIQ21" durant les journées portes ouvertes sur l'environnement, l'économie d'énergie et les énergies renouvelables à SKIKDA.
